1 集裝箱鎖頭的使用
▲國(guó)際箱鎖的頭部朝上為工作位，朝下放置為非工作位。
▲裝載20ft國(guó)際箱時(shí)，所有國(guó)際箱鎖均須處于工作位，并使止擋置于鎖座止擋槽內(nèi)。
▲裝載40ft、45ft、48ft、50ft國(guó)際箱時(shí)，車(chē)體中央部位的 4個(gè)國(guó)際箱鎖必須處于非工作位，其余4個(gè)國(guó)際箱鎖必須處于工作位，并使該處止擋置于鎖座止擋槽內(nèi)。
▲作普通平車(chē)使用時(shí)，所有國(guó)際箱鎖均須處于非工作位。
▲翻轉(zhuǎn)國(guó)際箱鎖時(shí)，須先將鎖頭向斜上方提起，待止擋脫離開(kāi)止擋槽后，翻轉(zhuǎn)鎖頭并落下。
▲吊裝集裝箱前，必須首先檢查各箱鎖位置狀態(tài)是否正確，然后將集裝箱吊起，角件孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鎖頭，輕輕落下。
2 端門(mén)的使用
為方便整列車(chē)裝運(yùn)車(chē)輛及軍事裝備，該車(chē)兩端設(shè)有活動(dòng)鋼質(zhì)端門(mén)，放倒時(shí)可作為渡板用。在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)端門(mén)必須處于立起關(guān)閉位。特殊情況下車(chē)鉤處加停止緩沖器，允許將端門(mén)放倒運(yùn)行。
3維護(hù)說(shuō)明
▲各箱鎖應(yīng)在易丟失配件處作防丟失處理。各圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)或螺母處要作焊固處理，保證配件齊全。經(jīng)常檢查鎖閉裝置的易損件狀態(tài)，保持良好的工作功能。
▲端門(mén)各圓銷(xiāo)作焊固處理，并經(jīng)常檢查，保證配件齊全。保持端門(mén)的開(kāi)閉靈活，并保證端門(mén)處于垂直位時(shí)，其兩端下平面到端梁上平面間的距離差不大于4mm。端門(mén)打開(kāi)時(shí)，一側(cè)至少與一個(gè)支架接觸，與不接觸的支架間隙應(yīng)不大于3mm。
▲其它未提及部件按各相應(yīng)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)維護(hù)，或按照《鐵路貨車(chē)運(yùn)用規(guī)程》、《鐵路貨車(chē)站修規(guī)程》等進(jìn)行。